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Preço conferido em 20/10/2026
Vale para quem tem CNH ou ACC e quer velocidade: 1000 W, 48 km/h e até 150 kg. Não é para quem busca uma e-bike sem burocracia, pois acima de 32 km/h ela é ciclomotor e exige registro. Com 37 kg e montagem por conta do comprador, também não é prática para subir escada.
A Bicicleta Elétrica L40 Plus é a mais veloz desta seleção: seu motor de 1000W atinge 48 km/h, com bateria de 48V removível, aro 20, estrutura reforçada para até 150 kg e apenas 37 kg de peso. É robusta, tem boa autonomia e agrada pela qualidade do material, sendo indicada para quem prioriza velocidade e potência acima da média da categoria.
Atenção legal importante: ao ultrapassar 32 km/h, ela deixa de se enquadrar como bicicleta elétrica e passa a ser tratada como ciclomotor autopropelido (Resolução CONTRAN 996/2023), o que exige habilitação (CNH/ACC) e registro para circular na via. Ou seja, é a opção mais rápida, mas não é livre de burocracia como as demais e-bikes de 32 km/h. Considere isso antes de comprar se você não tem habilitação.
Sim. Ela passa de 32 km/h e é enquadrada como ciclomotor (Resolução CONTRAN 996/2023). Exige CNH ou ACC e registro para rodar na via.
Até 60 km por carga, cerca de 5 horas de uso, segundo o anúncio. O alcance real cai com peso, subida e velocidade alta.
Sim. A bateria de lítio de 48 V sai do quadro para carregar em casa.
Não. Requer montagem, e compradores pedem atenção ao guidão e ao suporte do bagageiro, que exige mexer no farol.
De 1,55 m a 1,90 m, segundo a ficha do Mercado Livre. O peso máximo suportado é 150 kg.






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